Велосипед BMC Teammachine SLR01 ONE Red/white/carbon DURA ACE Di2 2020 (арт.:55084)
Артикул: 55084
Активируй промокодWBOSALEпри оформлении заказа и получискидку на этот товар!!!
Бесплатная
сборка и
настройка
сборка и
настройка
Бесплатная
доставка
по Москве
доставка
по Москве
Пожизненная
10% скидка
на сервис
10% скидка
на сервис
| Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle, Premium Carbon | |||
| 28.0 | |||
| Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle | |||
| Shimano Dura Ace Di2 9150 | |||
| Shimano Dura Ace Di2 9150 | |||
| Shimano Dura Ace Di2 9150 | |||
| Shimano Dura Ace Di2 9150 | |||
| BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design | |||
| BMC RCB01 Carbon | |||
| Shimano Dura Ace 9100 | |||
| Shimano Dura Ace 9100 | |||
| FSA SLR Carbon, 2x11 | |||
| FSA K-Force 11-28 11 ск | |||
| FSA SL-K 11 ск | |||
| Колеса Mavic Cosmic PRO Carbon UST M-25'19 пара | |||
| Fizik Antares | |||
| Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset | |||
| 22 | |||
| Внимание! Иллюстративный материал приведён в ознакомительных целях. Цвет, форма и комплектация могут отличаться от приведённых на сайте. Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления менять характеристики товара. Перед совершением оплаты убедительно просим вас уточнять подробности по телефонам или в комментарии к заказу. |
TEAMMACHINE ЭВОЛЮЦИЯ.
Если взглянуть на десятилетний путь Teammachine – это долгий путь совершенствования и развития. Основываясь на данных проектирования и анализа производительности, как наши инженеры, так и сам велосипед, всегда опирались на потребности гонщиков, чётко понимающих: каково быть на позиции лидера.
Олимпийские Игры, тур дэ Франс, Чемпионаты Мира... Победный триумф Teammachine.
Но несмотря на успехи, BMC не останавливались на достигнутом: стоять на месте, значит быть настигнутыми соперниками. Чтобы оставаться на вершине, нужно постоянно развиваться.
Перед тем, как представить новинку в серии Teammachine, BMC команда расширила технологические границы.
Во-первых, были собраны отзывы профессиональных велогонщиков – никто не знает велосипед лучше, чем они. Также были собраны советы от партнёров за пределами вело-отрасли, чтобы убедиться, что есть доступ к последним научным исследованиям.
В итоге новаторская технология ACE - это десятилетия изучений и опыта работы с карбоном. Найден баланс лёгкого веса, жёсткости и скорости.
Традиционный способ проектирования велосипедов ушёл в прошлое, когда BMC удалось с помощью программного обеспечения для компьютерного моделирования (технология ACE) разработать 34 000 прототипов форм рамы всего за один сезон, и усовершенствовать её карбоновую основу, открыв новый способ мышления.
Процесс оптимизации дал новые результаты: Teammachine сохранил свой маленький вес и соответствие требованиям с улучшенной жёсткость, более чем на 40%.
Продуманный подседельный штырь. меньше материала и деталей - меньше веса.
"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.
Если взглянуть на десятилетний путь Teammachine – это долгий путь совершенствования и развития. Основываясь на данных проектирования и анализа производительности, как наши инженеры, так и сам велосипед, всегда опирались на потребности гонщиков, чётко понимающих: каково быть на позиции лидера.
Олимпийские Игры, тур дэ Франс, Чемпионаты Мира... Победный триумф Teammachine.
Но несмотря на успехи, BMC не останавливались на достигнутом: стоять на месте, значит быть настигнутыми соперниками. Чтобы оставаться на вершине, нужно постоянно развиваться.
Перед тем, как представить новинку в серии Teammachine, BMC команда расширила технологические границы.
Во-первых, были собраны отзывы профессиональных велогонщиков – никто не знает велосипед лучше, чем они. Также были собраны советы от партнёров за пределами вело-отрасли, чтобы убедиться, что есть доступ к последним научным исследованиям.
В итоге новаторская технология ACE - это десятилетия изучений и опыта работы с карбоном. Найден баланс лёгкого веса, жёсткости и скорости.
Традиционный способ проектирования велосипедов ушёл в прошлое, когда BMC удалось с помощью программного обеспечения для компьютерного моделирования (технология ACE) разработать 34 000 прототипов форм рамы всего за один сезон, и усовершенствовать её карбоновую основу, открыв новый способ мышления.
Процесс оптимизации дал новые результаты: Teammachine сохранил свой маленький вес и соответствие требованиям с улучшенной жёсткость, более чем на 40%.
Продуманный подседельный штырь. меньше материала и деталей - меньше веса.
"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.
Похожие велосипеды в наличии