Timemachine 01 Premium Carbon with P2P positioning System P2P Dual-Mount Aeropost Config Internal Di2 battery mount PF86 bottom bracket Aerodynamic Rear Caliper Cover Rear Storage Box 12x142mm t
q
Размер колеса
28.0
f
Вилка
Timemachine 01 Premium Carbon with Hinge Design Aerodynamic Caliper Cover Flat Mount Disc 12x100mm thru-axle
O
Манетка правая/задняя
SRAM FORCE eTap AXS
g
Манетка левая/передняя
SRAM FORCE eTap AXS
z
Передний переключатель
SRAM FORCE eTap AXS
0
Задний переключатель
SRAM FORCE eTap AXS
t
Вынос
BMC Flat Cockpit
u
Руль
BMC Flat Cockpit / Profile T4+ carbon extensions
P
Передний тормоз
SRAM FORCE eTap AXS
e
Задний тормоз
SRAM FORCE eTap AXS
j
Система/Шатуны
SRAM FORCE AXS 48/35T, 2x12
A
Кассета
SRAM FORCE XG-1270, 10-28T
3
Цепь
SRAM FORCE 12 speed
q
Обода
DT Swiss ARC 1650 Spline Carbon
r
Покрышки
Vittoria Corsa, 25mm
C
Передняя втулка
DT Swiss ARC 1650 Spline
D
Задняя втулка
DT Swiss ARC 1650 Spline
x
Седло
Selle Italia Watt
v
Подседельный штырь
BMC P2P Aero Post 62mm offset adjustment • P2P Dual-Mount Aeropost Configuration (Triathlon & Time Trial)
A
Кол-во скоростей
24
w
Вес
9 кг
/
Дополнительная информация
Внимание!
Иллюстративный материал приведён в ознакомительных целях. Цвет, форма и комплектация могут отличаться от приведённых на сайте.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления менять характеристики товара. Перед совершением оплаты убедительно просим вас уточнять подробности по телефонам или в комментарии к заказу.
P2P V-Cockpit: первый в мире, по-настоящему, триатлонный кокпит.
P2P x subA: Формула высокопроизводительной езды на велосипеде - Position-to-Perform максимизирует регулируемость вашего положения при езде, а инновации SubA создают невероятно быстрый профиль рамы.
SubA Aero Hinge-fork: Новый уровень аэродинамики и интеграции. Новая вилка 3го поколения. Полностью интегрированная вилка обеспечивает изящный передний профиль, бесшовно интегрированные тормозные суппорты и новую систему крепления рулевой системы.
Интегрированные покрытия вокруг роторов и тормозного механизма улучшают аэродинамические свойства рамы (в моделях с дисковыми тормозами).
Двухпозиционное положение подседельного штыря. Обеспечивает эффективный угол наклона подседельной трубы 71 ° - 81 °
